按照IDTechEx近来公布的一份陈述，今朝已有超越100家企业投身于电动船只和舰船的消费当中。虽然该行业显现出必然的分离性，但行业具有丰盛的红利才能，而且正在阅历迅猛的增加。

　　在电动船行业中，休闲船艇是今朝贩卖数目最大且增加最快的种别。除此以外球盟会，水下休闲和自立潜艇也备受存眷，市场需求不竭增加，将来本地水道上的休闲船艇将成为市场最大的垂直范畴。

　　今朝，电动化船艇在环球范畴内的使用处景次要集合在旅游参观、赛事经济、风帆和渔船等范畴。这些场景凡是具有明白的目标地和道路，而且对船艇的体验请求较高。但是，在差别国度之间，电动化船艇的使用处景显现出较大的差同性。

　　在美国、欧洲等地域国度，家庭和个别是电动化船艇的次要用户群体。这些船艇次要用于休闲文娱、赛事举动和其他特别用处。因为保有量较多，这些国度的市场相对较为分离。

　　遭到高机能电动车行业疾速开展的启示，Andy Rebele于2011年在西雅图创建了Pure Watercraft公司，并被誉为“水上特斯拉”。2021年11月，通用汽车向这家草创公司注入了1.5亿元的投资，使得Pure Watercraft名声大噪。而次年，公司在拉斯维加斯国际消耗电子展（CES）上展现了一款全新的电动游艇也充足吸睛球盟会。

　　与通用汽车配合打造，这艘名为Pure Pontoon Boat的船只靠近26英尺长，可包容最多10名搭客。其动力来自通用汽车电池组，容量最高可达66千瓦时。

　　这艘电动船被设想为既能在咸水中运转，也能在淡水中运转。值得一提的是，这艘船没有配备叶轮，因而也没有吸水口，这类设想有助于削减保护需乞降进步船的耐用性。Pure Watercraft公司暗示，船的“一切零件都颠末防腐化设想”，这类处置方法进一步加强了船只在盐水情况中的运转才能，包管了其在陆地等咸水情况中的不变性和耐用性。

　　本年6月的一条推文再次让Pure Watercraft成为世人存眷的核心。公司在推文中暗示，他们十分等待在船只上利用特斯拉的北美充电尺度（NACS）毗连器。鉴于通用汽车持有Pure Watercraft 25%的股分，这一动静其实不使人感应不测。

　　究竟上，通用汽车和Pure Watercraft之间的协作干系早已激发了市场的推测和等待。早些时分，通用汽车首席施行官玛丽·巴拉（Mary Barra）颁布发表了一项主要动静，她暗示通用汽车车主将在来岁头可以利用适配器接入特斯拉的超等充电收集。这一办法将为通用汽车车主供给更多的充电挑选，并进一步提拔电动汽车的充电便当性。

　　将来，交通东西将不成制止地从传统机器燃油转向电动化。虽然在空中和水域中完成这一转型比陆地上更具应战性，但瑞典水翼电动游艇制作商Candela却将这一困难化为时机。经由过程推出其P-12型号水翼艇，Candela曾经向将传统燃气动力机构如渡轮电气化的标的目的迈出了枢纽一步。

　　这款水翼艇，以其12米的长度而定名，该水翼艇设想可包容30人，目标是替换或弥补次要由柴油引擎或发机电驱动的中大型渡轮。

　　本年早些时分，Candela公司颁布发表了这款水翼艇型号的开辟方案，并疾速得到了大批的资金撑持。

　　按照创业邦睿兽阐发的数据，Candela创建于2014年，Candela自2021年以来已公然融资约4550万美圆

　　Candela公司的电动船引领了水上交通东西的新潮水，其设想愈来愈趋近于飞机的观点。差别于传统船只仅经由过程水面鞭策V形船艏来产活泼力，Candela的立异船只接纳水下的‘机翼’来发生升力。这一独绝技术使得Candela的船只在水上飞行时可以更高效地操纵动力

　　另外一家试图经由过程与特斯拉停止比力来塑造其品牌形象的公司是位于洛杉矶的草创公司Arc One，公司将其电动外置机手艺比方为“船舶界的特斯拉”。

　　自2021年1月建立以来，Arc One便惹起了浩瀚本钱的浓重爱好。迄今为止，该公司已胜利融资超越一亿美圆。撑持Arc One的风投本钱中，不乏Eclipse Ventures球盟会APP、Lowercase Capital和Andreessen Horowitz等出名投资机构，同时另有一些来自各界的明星投资者，如威尔·史姑娘、凯文·杜兰特和吹法螺老爹肖恩·库姆斯。

　　除手艺，Arc One备受注目的缘故原由是开创团队中有很多工程师来自硅谷钢铁侠埃隆马斯克的SpaceX。作为Space X的元老级员工，开创人Ryan Cook在Space X担当了多个枢纽职位。他曾是猎鹰 9 号火箭的第一级和第二级首席工程师， 别的，他还担当了星舰的襟翼和静态航空首席工程师，和星舰油罐的设想卖力人。

　　客岁三月，Arc One推出了公司首款产物-一款以公司名字定名的全电动24英尺电动船。这款游艇的一大亮点是其搭载了一块容量达220千瓦时的电池，该电池容量是特斯拉Model Y电池容量的三倍。这块宏大的电池可以驱动着一台500马力的电念头，使得这艘电动快艇的最高时速可达每小时40英里。

　　跟着电动船新兴行业的疾速开展，合作变得愈来愈剧烈。仅仅在高端奢华电动船这个垂类，就有多家险些统一工夫建立的草创公司对这个市场虎视眈眈。比方Zen Yachts，一家与Arc同年景立的电动船草创公司，他们的主打产物ZEN50是一艘全长51.5英尺（15.7米）的全电动双体船，可包容多达12名搭客。

　　ZEN50的内部设置相称奢华，供给多达四间寝室，每间寝室都装备有本人的完好浴室。别的，船上还设有一个完好的厨房，为搭客供给温馨的寓居和文娱情况。

　　与Arc差别的是，Zen Yachts的ZEN50不只依靠机电和电池驱动。该船还配备了屋顶太阳能板，可以在白日搜集太阳能并贮存起来。这意味着ZEN50能够操纵贮存的太阳能以5节的速率持续行驶，从而在必然水平上削减对电池的依靠。

　　除曾经说起的公司，Evoy、Navier、Seabubbles和Zin也在主动的到场电动船市场的合作。