2006年，我国地质专家在贵州一处洞窟中，居然发明了两台正在发电的美国产发机电，一番查抄后，专家更是诧异地发明，这两台发机电居然曾经连续事情了80年之久！

　　2021年8月，一部名为《影象贵州》的贵州传统文明栏目播出了几集贵州抗战遗址系列专题片，此中有一集名叫《非同平常的水电站》，而这个水电站中的发机电恰是我们说到的“连续事情80年之久”的发机电。

　　工夫追溯到1938年的春季，其时“桐业公司”进驻贵州桐梓，实在这个公司就是四十一军工场，可是为了失密，以是它对外声称是“桐业公司”。

　　我们都晓得，贵州位于我国西南部的一马平川当中，而在抗日战役期间，贵州桐梓就位于天下独一流通的战备要道上。

　　为了给抗日火线消费并供给充足的兵器，同时不被日军发明，该公司在付家龙洞这一天然溶洞中建筑了一个大型军工场，工场消费的是冲击日军的主要兵器球盟会。

　　厥后，疆场范畴不竭扩展，战役也需求更多的兵器，这也就意味着工场需求更多的能源，消费更多的兵器。

　　其时，工场利用的是柴油发机电，柴油发机电天天城市耗损大批的柴油，为理解决能源不敷的成绩，厂长钟道锠决议操纵本地的天然前提，建筑一个天门河水力发电站。

　　但是，上个世纪40年月，我国大部门都是火力发电厂，水力发电厂数目很少，这意味着我国建筑水力发电厂的经历非常不敷。

　　可是，战役火线仍需求络绎不绝的兵器。为了尽快建成发电站，钟道锠请中国工程学会、中国水利工程学会会员陈祖东担当总工程师，另有多所名牌大学的工程手艺职员一同停止设想和装置。

　　从1939年开端，多个公司承包建立，本地很多民工到场建筑，终究在1944年4月，天门河水电厂胜利建成。

　　在建筑时期，为了利用到最好的发机电，军工署署长俞大维特地到美国订购发机电。由于日军将争产的公路运输线路完整中止，以是发机电从美国水运到印度后就难以进入中国。

　　俞大维为了将发机电运到海内，与美国空军停止联络，美国空军操纵重型B52运输机将发机电运到昆明，后续克制重重艰难，发机电才终究抵达桐梓。

　　为了失密，设想师公道使用本地的地形特性，将天门河水电厂的主体工程躲藏在喀斯特溶洞内。水轮机和发机电自从1944年开端发电以来，不断连结着优良的情况，曾经连续发电近80年球盟会APP。

　　1999年，机组的消费厂家想要斥巨资将两台机组买返国，可是这两台机组是抗战遗址中不成朋分的一部门，以是文物部分回绝了他们。

　　1945年，抗日战役成功，为了避免被日军毁坏而迁今后方的机构和工场都停止了回迁。1946年，“桐业公司”，即四十一军工场也分开了贵州桐梓，可是天门河水电厂却留了下来。

　　比年来，天门河上游开端建立水库，水电厂的电源也被割断。如今天门河水电厂被开辟成了旅游景点，被称为“公开溶洞里运转的文物”。

　　在抗战期间，交通被日军阻断，资本也不敷，在大山深处操纵唯一的东西建筑水电厂很难完成球盟会，可是其时的设想师和工程师面临民族危亡，力排众难，用本人的聪慧和专业的素养，制作了一个适用且失密的水电厂。